Хорошая новость: категорию «B» расширили // В автошколах может появиться ещё один экзамен // В ближайшие годы в России собираются внедрить новые критерии для расчета стоимости ОСАГО
Госдума одобрила в окончательном чтении поправки, которые распространяют действие водительских удостоверений категорий B, C или D на багги и вездеходы. Пока управление таким средством передвижения считается законным, если у водителя имеется удостоверение тракториста-машиниста. Однако есть оговорка: владелец ВУ, к примеру, категории B сможет садиться за руль только арендованного багги (не личного) и только после инструктажа по технике безопасности. Также есть возрастной ценз — с 19 лет.
Требования к ученикам автошкол снова могут измениться. В правительстве задумались о том, чтобы обязать будущих водителей сдавать третий экзамен — по оказанию первой медицинской помощи пострадавшему в ДТП. Причём это будет практическое испытание с обязательной видеосъёмкой процесса. Вопрос поручено проработать Минпросвещения, МВД и региональным властям. Своё виденье они должны озвучить в 2027 году.
В ближайшие годы в России собираются внедрить новые критерии для расчета стоимости ОСАГО. По данным издания «За рулём», в список коэффициентов могут попасть возраст машины, наличие «умных» систем безопасности, результаты краш-тестов и другие. В результате получится, что «автогражданка» будет обходиться дороже владельцам старых авто. Если ещё и сам владелец не отличается дисциплинированностью, регулярно нарушая ПДД, то страховка может стать для него «золотой». Примерные водители на новеньких автомобилях, наоборот, получат максимальную скидку.
Компания Audi представила третье поколение флагманского кроссовера Q7. Инженеры полностью переработали дизайн модели, которая получила новую платформу. В Европе автомобиль будет продаваться только с дизельным 6-цилиндровым мотором мощностью 231 либо 299 лошадиных сил. Трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат». Привод — полный. В Германии цены на модель будут начинаться от 88 тысяч евро (7,3 млн. рублей по текущему курсу).
Госдума одобрила в окончательном чтении поправки, которые распространяют действие водительских удостоверений категорий B, C или D на багги и вездеходы. Пока управление таким средством передвижения считается законным, если у водителя имеется удостоверение тракториста-машиниста. Однако есть оговорка: владелец ВУ, к примеру, категории B сможет садиться за руль только арендованного багги (не личного) и только после инструктажа по технике безопасности. Также есть возрастной ценз — с 19 лет.
Требования к ученикам автошкол снова могут измениться. В правительстве задумались о том, чтобы обязать будущих водителей сдавать третий экзамен — по оказанию первой медицинской помощи пострадавшему в ДТП. Причём это будет практическое испытание с обязательной видеосъёмкой процесса. Вопрос поручено проработать Минпросвещения, МВД и региональным властям. Своё виденье они должны озвучить в 2027 году.
В ближайшие годы в России собираются внедрить новые критерии для расчета стоимости ОСАГО. По данным издания «За рулём», в список коэффициентов могут попасть возраст машины, наличие «умных» систем безопасности, результаты краш-тестов и другие. В результате получится, что «автогражданка» будет обходиться дороже владельцам старых авто. Если ещё и сам владелец не отличается дисциплинированностью, регулярно нарушая ПДД, то страховка может стать для него «золотой». Примерные водители на новеньких автомобилях, наоборот, получат максимальную скидку.
Компания Audi представила третье поколение флагманского кроссовера Q7. Инженеры полностью переработали дизайн модели, которая получила новую платформу. В Европе автомобиль будет продаваться только с дизельным 6-цилиндровым мотором мощностью 231 либо 299 лошадиных сил. Трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат». Привод — полный. В Германии цены на модель будут начинаться от 88 тысяч евро (7,3 млн. рублей по текущему курсу).
