Они нужны для введения и контроля бескондукторной оплаты проезда.
Об этом в эфире радио «КировГрад»(16+) рассказал экс-директор кировского АТП, член общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта Денис Пырлог:
- Такая система помогает перевозчику выявить погрешность и понять, как много в автобусе пассажиров, которые ехали, но не оплатили проезд.
Также в Кирове тестировалась система антисон, она подает сигнал водителю при обнаружении признаков засыпания. Но о результатах теста, по словам Пырлога, пока не сообщалось.
