Ранее его при останавливали из-за морозов. Та технология, которая применяется (это использование литого асфальтобетона)позволяет проводить работы только при температуре воздуха до -10 градусов Цельсия и при отсутствии сильных снегопадов, рассказали в ГДМС.
- Ямочный ремонт выполняем только в ночное время, так как днем дороги загружены транспортом. Два звена выходят на подготовку участка, третье – заливает литую асфальтобетонную смесь. За смену используем 12-18 тонн материалов, - уточнили в подрядной организации.
Сейчас в перечне объектов, где будет сделан ямочный ремонт, - более 10 участков. План формируют, исходя из обращений граждан, а также по итогам осмотра улично-дорожной сети, отмечают в мэрии.
